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2016年，正值福田奧鈴“總角之際”，如今的福田奧鈴已是中國中端輕卡領品牌，在中國輕卡界早已獨領騷。但是，福田奧鈴今日的成就不是一蹴而就的，12歲的福田奧鈴無疑是經歷了一個漫長且不斷求索的成長過程。

從2004年奧鈴一代產品奧鈴捷運投放全國并引導中國輕卡的升級換代，到2010年，奧鈴第二代產品搭載康明斯動力的奧鈴CTX上市，開啟了奧鈴品牌發展的新紀元。再到4月在北京國際車展推出8月8日的中國款城市物流4.0超級輕卡，即福田奧鈴第三代產品福田奧鈴CTS超級輕卡，實現了可靠性、舒適安全性、動力性和運營效率的四大突破，福田奧鈴將中國輕卡推向效革新的發展新階段。

對車輛基本功能的保養。作為汽車來說基本的保養是必須的，比如定期要給車輪定位，添加潤滑油，檢查車輛的性能和狀況，看是否有磨損和磕碰的地方。

對于冷藏車來說也是如此，因為車輛的專業用途比較強，為了保證行駛的安全，更應該定期對車輛的行駛狀況進行檢修，保證車輛能夠正常使用，天津福田奧鈴，不出現故障。由于這種貨物運輸車使用的頻率比較高，所以對于發動機，離合器，車閘等關鍵部位要重點檢查，天津奧鈴貨車，尤其在冬季的時候要注意發動機是否能夠正常使用。

福田奧鈴

車架和懸架加強，承載能力強 。全新開發了兩極排消聲排氣系統，在降低排氣噪聲的同時有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發了多沙地區進氣系統，天津奧鈴，充分滿足區域市場工作環境 。空調蒸發器采用第三代層疊式蒸發器疊片，性能顯著改善，內外溫差13℃，達到乘用車設計水平 。對于雙排駕駛室，在國內采用前、后冷暖空調，徹底改變了雙排駕駛室降溫速度慢的狀況 。采用步進電機控制儀表、指針驅動，精度更高 。組合儀表指示燈采用高亮發光二極管，壽命更高。全新開發高位進氣管，在進氣管道內設置消聲器，有效降低進氣阻力和噪聲

節油性能

該車采用的是先進的日本轎車用4D22渦輪增壓高速柴油機，是福田奧鈴公司2000年引進日本日產公司第六代汽車升級換代綠色歐II環保動力系列產品，使用廢氣渦輪增壓技術，是目前國內同類機型中一一款達到歐洲II號排放標準，同時也是國內一一款達到國際先進水平的小缸徑直噴柴油發動機，還是目前省油的發動機之一，百公里油耗僅為5升。整車采用可靠的日本五十鈴底盤技術系統及其國際流行的車身造型。

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